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13 luglio, 2016

Anche FCA offrirà ricompense agli hacker che metteranno in evidenza le vulnerabilità tecnologiche.

In un mondo dove le auto sono sempre più connesse e dove la tecnologia garantisce la sicurezza le case automobilistiche hanno iniziato a prendere provvedimenti sulla Cybersecurity. La prima è stata Tesla che ha assoldato degli hacker per mettere alla prova i propri sistemi tecnologici e ora anche il gruppo FCA ha preso provvedimenti simili. Come riportato da AutomotiveNews, Fiat Chrysler Automobiles ha dato il via ad un “bounty program” che permetterà a chiunque di segnalare delle falle di sicurezza nei sistemi informatici delle nuove automobili dei marchi controllati da FCA.

Tramite il portale dedicato Bugcrowd.com sarà possibile segnalare eventuali problemi e bug nei sistemi. Nel caso FCA confermi l’utilità della segnalazione, l’utente che ha scoperto il problema sarà premiato con cifre tra i 150 ed i 1.500 dollari, ovvero tra i 135 ed i 1350 euro. Tra le risorse tecnologiche che saranno prese in analisi ci sarà principalmente l’impianto di infotainment Uconnect che, lo scorso anno, permise a degli hacker di prendere totale controllo da remoto di una Jeep Cherokee.

Dopo aver scoperto il bug sulla Cherokee FCA ha dovuto porvi rimedio aggiornando 1.4 milioni di auto inviando altrettante chiavette USB con l’aggiornamento ai clienti. La sicurezza elettronica è fondamentale per il futuro: nei test condotti dagli hacker è stato dimostrato come utilizzando una connessione ad internet era possibile controllare da remoto motore e sterzo dell’auto, potendo anche disabilitarne i freni.

Il Piano nazionale Impresa 4.0 (già Industria 4.0) è l’occasione per tutte le aziende che vogliono cogliere le opportunità

legate alla quarta rivoluzione industriale.

Il Piano prevede misure concrete in base a tre principali linee guida:

• operare in una logica di neutralità tecnologica
• intervenire con azioni orizzontali e non verticali o settoriali
• agire su fattori abilitanti

Sono state potenziate e indirizzate in una logica 4.0 tutte le misure che si sono rilevate efficaci e,

per rispondere pienamente alle esigenze emergenti, ne sono state previste di nuove.

A cosa serve

Supportare e incentivare le imprese che investono in beni strumentali nuovi, in beni materiali e immateriali

(software e sistemi IT) funzionali alla trasformazione tecnologica e digitale dei processi produttivi.

Quali vantaggi

Iper-ammortamento: supervalutazione del 250% degli investimenti in beni materiali nuovi,

dispositivi e tecnologie abilitanti la trasformazione in chiave 4.0 acquistati o in leasing

Super ammortamento: supervalutazione del 130% degli investimenti in beni strumentali nuovi acquistati o in leasing.

Per chi beneficia dell’iper ammortamento possibilità di fruire anche di una supervalutazione del 140% per gli investimenti

in beni strumentali immateriali (software e sistemi IT).

A chi si rivolge

Tutti i soggetti titolari di reddito d’impresa, comprese le imprese individuali assoggettate all’IRI, con sede fiscale in Italia,

incluse le stabili organizzazioni di imprese residenti all’estero, indipendentemente dalla forma giuridica, dalla dimensione aziendale

e dal settore economico in cui operano.

Come si accede

• Si accede in maniera automatica in fase di redazione di bilancio e tramite autocertificazione
• Si applica agli investimenti effettuati nel corso del 2018, con la possibilità di completare l’investimento

entro il 31 dicembre 2019 se entro il 31 dicembre 2018 l’ordine risulti accettato dal venditore e sia avvenuto

il pagamento di acconti in misura almeno pari al 20% del costo di acquisizione.

• Per il super ammortamento, la data di completamento dell’investimento è il 30 giugno 2019 se entro il 31 dicembre 2018

l’ordine risulti accettato dal venditore e sia avvenuto il pagamento di acconti in misura almeno pari al 20% del costo di acquisizione.

Allegato A annesso alla legge 11 dicembre 2016, n. 232

Beni funzionali alla trasformazione tecnologica e digitale delle imprese secondo il modello «Industria 4.0»

Allegato B annesso alla legge 11 dicembre 2016, n. 232

Beni immateriali (software, sistemi e system integration, piattaforme e applicazioni) connessi a investimenti in beni materiali «Industria 4.0»

Il GDPR è un regolamento europeo che è entrato definitivamente in vigore lo scorso 25 maggio 2018

e che introduce una nuova normativa che disciplina il trattamento dei dati personali e la materia della privacy.

Oggi è dunque il GDPR il punto di riferimento da seguire per gestire la privacy in azienda.

Il GDPR si applica in tutte le ipotesi in cui venga posto in essere un trattamento di dati personali.

Non esistono, dunque, categorie di soggetti giuridici esentati dal rispetto del GDPR.

Le aziende, in particolare, devono rispettare il GDPR nel trattare dati personali indipendentemente dalla loro dimensione.

Siano aziende piccole o grandi, tutte devono adeguarsi al GDPR.

Nell’allegato troverai le “COSE DA SAPERE”

Siamo lieti di invitarvi a prenotare il vostro seminario gratuito del software gestionale di officina:  YAP.

Tutti i lunedì mattina e venerdì pomeriggio, presso la nostra sede di Moncalieri,

saremo a vostra disposizione per illustrarvi nel dettaglio il funzionamento del software.

Richiedi qui la tua prova gratuita o scrivici per eventuali richieste a riguardo

Serata di presentazione della nuova frontiera della diagnosi del Veicolo Industriale:

TEXA eTRUCK

Verrà presentato il nuovissimo dispositivo, i campi di applicazione con il software di gestione

dedicato sia all’officina che al FLEET MANAGER.

Verrà presentata tutta la gamma di attrezzature dedicate al mondo TRUCK.

Contattaci per saperne di più sull’evento.

CIRCOLARE PROT. RU 26868 DEL 30 OTTOBRE 2018

Vi informiamo che in data 30 Ottobre 2018 l’Amministrazione ha pubblicato la Circolare Prot. R.U. 26868,

nella quale si evidenzia come l’Amministrazione stessa, abbia ritenuto di responsabilizzare il proprietario del veicolo,

in merito alla corretta attribuzione dei chilometri registrati in fase di revisione.

Se da un lato contribuisce a deresponsabilizzare l’Ispettore (responsabile tecnico), dall’altro introduce una complessa gestione

di deleghe e passaggi documentali, quando a richiedere la revisione non sia l’intestatario del veicolo stesso.

In sostanza, a partire dal 19 novembre 2018, sarà necessario inserire il numero di chilometri nella domanda di revisione e

nei casi in cui il firmatario, cioè colui che richiede l’effettuazione della revisione, non sia l’intestatario, si dovrà richiedere specifica delega,

con tanto di copie dei relativi documenti di identità (intestatario e conducente).

Per quanto riguarda le procedure di aggiornamento del numero di km, in seguito ad errore di imputazione,

si resta in attesa di conoscere quali saranno le metodologia informatiche da adottare, nel frattempo resta aperta la possibilità

di contattare il call-center del CED per richiedere la modifica.

Con la presente informativa vogliamo mettervi a conoscenza del fatto che, da alcuni mesi, i principali

distributori di fluidi frigorigeni segnalano una preoccupante diffusione di fluidi refrigeranti contraffatti e

venduti

come R134a.

Le principali miscele in circolazione ed illegalmente proposte come R134a allo stato puro sono:

1. blend di R22 ed R40 (cloro metano);

2. blend di R134a, R22 ed R30 (propano).

Recenti indagini condotte in merito hanno dimostrato che il primo tipo di blend, entrando in contatto con

l’alluminio delle parti interne dell’impianto A/C del veicolo, può causarne la corrosione, sviluppando

addirittura vapori esplosivi se mescolato con l’aria, con conseguenze potenzialmente fatali.