COMANDO INIETTORI COMMON RAIL
Affiancato ad una pompa prova iniettori e ad un aspiratore,
è in grado di verificare le funzionalità degli iniettori Common Rail sia bobina che piezoelettrici.
Controlla:
- l’iniezione
- la pressione di apertura
- il getto di spruzzata
- la tenuta
- la quantità di recupero gasolio
RILEVATORE IMMEDIATO DI SEGNALI
MM100 permette di testare la presenza di segnali di alimentazione su componenti elettromeccanici/elettronici di un motore avvicinando la sonda al componente in esame.
Permette di stabilire che:
- la centralina di gestione è alimentata ed assolve al suo compito di comando.
- il cablaggio della centralina al componente è efficiente.
- il componente in esame non è interrotto.
- il componente in esame non è in cortocircuito verso massa.
- il componente in esame non è in cortocircuito verso più.
- il componente in esame è elettricamente funzionante.
PROVA ALTERNATORE
MM106 è uno strumento portatile che permette di verificare in pochi minuti
l’efficienza del sistema di carica dell’autoveicolo (alternatore e batteria),
prelevando l’alimentazione dalla batteria del veicolo stesso.
Mediante una serie di test, si potranno verificare i seguenti parametri:
- SOC: stato di carica
- SOE: stato di riserva energetica
- SOH: stato di salute
Possibilità di visualizzare l’andamento della corrente in fase di prova e della resistenza interna della batteria in esame.
TESTER ELETTRONICO
MM103 permette di testare il comando elettrico di componenti come:
- elettro-iniettori common rail
- elettro-iniettori benzina / gpl
- iniettori piezoelettrici
- elettrovalvole regolatrici flusso
- elettrovalvole egr
- elettrovalvole geometria variabile ecc...
Tramite un segnale luminoso e sonoro permette di misurare la TENSIONE DI COMANDO da 3 a 250 volt e il comando DUTY CYCLE in percentuale da 10% a 100%
PROVA COMPRESSIONE
Verifica in pochi minuti l'efficienza della compressione
MM105 permette di verificare in pochi minuti l’efficienza della compressione dei motori endotermici direttamente a bordo del veicolo, prelevando l’alimentazione dalla batteria del veicolo stesso.
Se il motore della tua automobile perde colpi o non ha più potenza, il problema potrebbe essere nei cilindri.
Per scoprire dov’è il guasto e poter intervenire, bisogna eseguire una prova di compressione.
Con MM105 è possibile verificare la compressione nei cilindri di un motore a combustione interna, sia benzina che diesel, collegandosi semplicemente alla batteria.
DIAGNOSI SISTEMI DI PRERISCALDO
Tester per il controllo delle candelette di preriscaldo e dei moduli di comando.
E’ possibile verificare il segnale di comando che arriva dal modulo di preriscaldo o dalla centralina memorizzandone i valori.
Alla fine del test, collegando lo strumento ad un pc, si ottiene una stampa riassuntiva dei grafici memorizzati.
Il tester è in grado di riconoscere automaticamente il tipo di candeletta in esame e controllare in modo rapido e comparativo le candelette senza smontarle dal motore.
TEST ALZATA
*accessorio di MM03*
Permette di comparare tra loro gli iniettori presenti sul mezzo
Collegando il sistema all'iniettore è possibile effettuare due tipologie di test:
- Test elettrico: dando un impulso elettrico si può misurare la resistenza della bobina in centesimi di ohm, ottenendo una misura elettrica molto più precisa che con il classico multimetro
- Test alzata: posizionando l'iniettore su una base con comparatore si ha la possibilità di misurare la corsa della parte interna dell'iniettore durante il comando della bobina
EGR DRIVE - COMANDO ELETTROVALVOLE
Genera un comando in PWM variabile da 0 a 100%
- Permette di comandare in completa autonomia dalla centralina componenti come Valvole EGR e geometria variabile, compressori climatizzatori di nuova generazione
- Serve a rendersi conto se il componente meccanicamente é funzionante
- In abbinamento a sistemi di pulizia può aumentarne l'efficacia
- Nel controllo dei climatizzatori è indispensabile per stabilire l'efficienza del compressore e della sua valvola regolatrice
Può essere utilizzato in abbinamento a:
MM100 - MM103 - MM101/L
Rappresenta un valido aiuto nella ricerca dei guasti sui particolari comandati in PWM
Grazie all'ampia gamma di cablaggi è possibile connettersi ad una molteplice quantità di componenti quali:
- valvole EGR e geometrie variabili
- compressori per climatizzatori a cilindrata variabile
- fari di ultima generazione
- regolatori di flusso e di pressione, ecc
Collegandosi all'elemento in esame si può capire con MM103 come viene pilotato dalla centrale
ed è possibile comandarlo in PWM con MM101 senza danneggiarlo.
Il kit è composto da: MM101 - MM103 - cavi per connessioni
Permette di testare gli impianti alta pressione common rail SENZA SMONTARLI, pilotando la pressione fino a 900 bar per verificare POMPA, REGOLATORE E INIETTORI.
MM03 è un attrezzo diagnostico che permette di leggere e gestire l'alta pressione delle pompe c.r. e di comandare iniettori c.r. Compatibile con: Bosch - Delphi - Denso - Siemens.
Sull'autoveicolo MM03 è in grado di verificare:
- efficienza pompa alta pressione
- tenuta iniettori
- efficienza regolatori di pressione/flusso
- funzionalità sensore pressione gasolio
Sul banco da lavoro diagnostica l'efficienza degli iniettori.
I CAMPI DI UTILIZZO:
(lavaggio minuterie)
circuiti stampati
benzina e diesel per pulitura carburatori,
elettro iniettori, piccola minuteria
meccanica, indotti, statori ecc.
Verniciatura
Varie dimensioni